数控大孔车床齿轮出现噪音的三个修复技巧
点击次数：1475 更新时间：2020-05-20
数控大孔车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。它是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作并加工零件。
数控大孔车床使用中有时候齿轮出现噪音，由于齿轮噪声的产生是多方面的，其中有些因素是齿轮的设计参数所决定的。针对这种情况，可采取以下几种方法进行修复调整。
一、检测齿形误差
齿形误差是由多种因素造成的，观察该机床主传动系统中齿轮的齿形误差主要是由加工过程以及长期运行条件不好所致。因齿形误差而导致的在齿轮啮合时产生噪声在该机床中是比较明显的。一般情况下，齿形误差越大，产生的噪声也就越大。对于齿形误差较大的齿轮需要维修或更换。
二、齿形修缘
由于齿形误差和法向齿距的影响，在轮齿承载产生了弹性变形后，会使齿轮呐合时造成瞬时顶撞和冲击。因此，为了减小齿轮在呐合时山于齿顶凸出而造成合冲击，可进行齿顶修缘。齿顶修缘的目的是校正齿的弯曲变形和补偿齿轮误差，从而降低齿轮噪声。修缘量取决于法向齿距误差和承载后齿轮的弯曲变形量，以及弯曲方向等。
三、调整啮合齿轮的中心距
啮合齿轮实际中心距的变化将引起压力角改变，如果啮合齿轮的中心距出现周期性变化，那么也将使压力角发生周期性变化，噪声也会周期性增大。对啮合中心距的分析表明，当中心距偏大时，噪声影响并不明显；而当中心距偏小时，噪声会明显增大。在控制啮合齿轮的中心距时，应将齿轮的外径、传动轴的弯曲变形及传动轴与齿轮、轴承的配合都控制在理想状态，这样可尽量消除由于啮合中心距的改变而产生的噪声。
关于数控大孔车床的以上技术科普，你学到了吗？！
